厚普股份19日晚披露年报，公司2019年加快由传统的车用天然气装备业务领域向船用天然气装备业务领域和氢能源设备业务领域扩展，全年实现营业收入54281.80万元，同比增长46.55%，实现归属于上市公司股东的净利润2082.76万元，同比增长104.35%，实现经营活动产生的现金流量净额18981.14万元，同比增长171.78%，加权平均净资产收益率为1.72%，较上年同期增长34.90%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.12元(含税)。

　　年报显示，2019年厚普股份各业务板块均发展势头良好。氢能业务方面，公司多项氢能加注设备关键部件率先打破了国际垄断，并已实现批量生产或批量销售，加氢站建设业务已具备批量交付的能力，形成氢能产业链一体化优势。由公司EPC总承包的山东兖矿集团综合能源加氢站、中石化浙江嘉善善通加油加氢站、广东强劲荔村加气加氢站2019年内均正式投入运营，公司氢能项目全年订单(合同/中标)总金额约4500万元。

　　船用业务方面，公司天然气船用市场业务顺利从内河船领域发展到海船领域，公司去年与新加坡船东公司Sembcorp达成船用供气系统项目合作，标志着公司首个海船项目进入实质性推动阶段。公司还中标了匈牙利LNG车船岸基站项目，该项目为LNG、LCNG、船舶加注三合一站点。在国内市场，由公司提供LNG全套加注系统的广东云浮六都港区油气合一趸船式LNG加注站2019年成功通过验收，公司参与设计和建设的内河纯LNG动力客船东江湖金龙舫旅游客船也正式起航，填补了我国LNG燃料动力船在旅游客船上的空白。

　　车用业务方面，厚普股份去年成功进入中石油销售板块，共计中标天津、吉林、河南、四川等14个项目，产品涵盖LNG、L-CNG、CNG。公司还成为河南中石油未来两年内CNG/LNG加注机、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站等唯一供应商。另外，公司2019年签约了德国全撬装LNG加气站项目，首次进入德国市场，为进一步拓展欧洲及其他市场打开了局面。2019年，厚普股份用于页岩气井口计量的科氏湿气质量流量计也研发成功，为公司在页岩气开发的市场风口做好了充足的准备。

　　厚普股份同时披露了2020年一季报业绩预告，受新冠肺炎疫情影响，公司供应商、承运商和客户开工时间普遍推迟，公司延迟至2020年3月上旬才得以正式复工，一季度销售收入较少，预计一季度归属于上市公司股东的净利润将亏损3300万元至3800万元，去年同期为亏损1175.11万元。