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　　从历史上看，2009年首次实施风电上网标杆电价政策、2015年风电上网标杆电价首次下调，两次政策调整均带动风电新增装机容量创历史新高。

　　业内预计，随着风电行业进入平价时代，风电新增装机将持续平稳，上游零部件供应商业绩增长也有望更加稳健。

　　陆续出炉的2019年上市公司年报和今年第一季度财报显示，在风电抢装背景下，风电上游零部件制造商业绩一路看涨，有的企业利润增长更呈现井喷。

　　业内人士普遍认为，风电新增装机大增，为整个风电产业链带来积极影响，尤其是上游制造企业受益良多。未来，强者恒强的头部效应会更显著。

　　业绩大幅上涨

　　从披露的2019年财报数据看，大连重工、天能重工、双一科技、金雷股份、天顺风能等风电零部件上市公司的业绩极为靓眼。

　　泰胜风能实现净利润1.56亿元，增幅达1384.73%；大连重工净利润0.53亿元，同比增长246.60%；天能重工实现净利润2.69亿元，同比增长163.33%；双一科技净利润1.58亿元，同比增长79.30%；金雷股份营收首次突破10亿元，净利润2.05亿元，分别同比增长42.34%和76.37%。

　　风电零部件上市公司业绩大增，与风电行业近两年高速增长有关。去年，我国风电市场新增吊装容量较2018年增长37%，达2890万千瓦。全国风电发电量首次突破 4000亿千瓦时。与此同时，去年全国平均弃风率下降到 4%，全国弃风电量和弃风率持续双降。

　　风电弃风率与新增装机呈反向关系。在弃风率维持低位，抢装效应带动下，风电上游零部件企业产能加速投放。一位不愿具名业内人士对记者表示，相比陆上风电，海上风电的抢装，让更多零部件企业闷声发大财。

　　风电磁钢供应商金力永磁的相关负责人坦言，受益于国内风电行业需求增长以及公司海外风电业务的增长，金力永磁在风电领域大展拳脚。去年收入8.55亿元，较上年同期大幅增长121.40%。

　　红利有望持续

　　采访中，业内人士一致认为，风电上游制造商的红利期至少持续到明年底或后年中。

　　风电零部件企业近日发布的一季度预告，也印证了其业绩未来可期。天顺风能预计一季度净利同比增长超50%；金力永磁预告称，一季度净利润有望同比上年增长10%至25%；金雷股份也称，新冠肺炎疫情对公司一季度经营影响较小，从目前的生产经营情况看，一季度净利润预计较上年同期会有 60%- 90%的增长。

　　泰胜风能一季度业绩预告中称，虽然受新冠肺炎疫情影响，部分项目的生产及发运有所延后，但公司整体毛利率比上年同期有一定增加。目前，公司在手订单充足，2019年末在执行及待执行订单共计33.03亿元，2020年产量会持续攀升。泰胜风能相关人士表示，2020年、2021年是国内陆上及海上风电补贴退坡、指导价下调的重要时间节点，预计将形成一轮抢装。基于此情况，我们对近两年的风电市场持乐观态度。

　　从历史上看，2009年首次实施风电上网标杆电价政策、2015年风电上网标杆电价首次下调，两次政策调整均带动风电新增装机容量创历史新高。

　　有业内人士表示，随着风电行业进入平价时代，风电新增装机将持续平稳，上游零部件供应商业绩增长也有望更加稳健。

　　企业强者恒强

　　业内普遍预计，风电平价上网后，新增装机不会出现断崖式下滑。风电产业链上游企业仍有望处于高景气阶段。

　　补贴退坡后，整个风电产业链将完全市场化运行，届时，零部件企业的头部效应将显现，整个行业会急剧分化，尤其是具备独特的核心竞争力、自主知识产权的风电零部件企业，未来成绩单将更为骄人，强者恒强的格局也将更为明显。

　　而那些依靠政策刺激分到羹的企业则面临被淘汰的风险。上述业内人士向记者表示，部分零部件企业亟需强身健骨，努力提高自身产品技术的含金量，以此赢得市场青睐。（■记者 苏南）