中国储能网讯：作为领军企业高管，他认可哪些发展趋势，将以什么战略携手伙伴获取市场成功，如何与合作伙伴共建开放共赢的能源产业生态，促进产业可持续发展呢?希望通过这篇专访能为大家带来启示。

  中能传媒：您认为华为数字能源依靠哪些独到的技术和优势，实现了在能源领域的多点开花?

  侯金龙：我们的业务起步于2012年。当时我们认为，未来能源行业清洁能源的发展、新型电力系统的发展一定是大方向，行业一定会从资源驱动型走向技术驱动型，所以我们聚焦最关键的几项技术，包括数字技术(Bit)、电力电子技术(Watt)、热管理技术(Heat)、储能管理技术(Battery)的“4T”技术。这是我们的核心，也是我们的优势。

  实际上，无论是发电侧还是用能侧，这几个技术都是相通的。因此聚焦于这几项根技术，围绕清洁能源基地、城市和园区、家庭、充电基础设施、新能源汽车动力、数据中心等不同场景，我们持续推动技术与业务场景的深入融合，助力行业向前高质量发展。

  例如，当前数字化已经成为新能源的关键技术，华为最早将数字技术带到光伏领域，开创了“智能光伏电站”时代。经过十年发展，华为引领的智能组串式逆变器已经成为市场主流，数字化电站比例从10%提升到80%。

  同时，华为数字能源全面拥抱AI，加速低碳化、智能化的数字世界到来。我们打造了新型电力系统能源基础设施，利用AI+构网技术助力电站自动驾驶，让新能源支撑电网稳定可靠。华为数字能源打造了智能风光储发电机，实现重构电压稳定、重构频率稳定、重构功角稳定，满足电力生产、传输、消费全场景应用，开辟“AI+构网新时代”。沙特红海新城作为全球首个GW级Grid Forming光储电站，项目已实现400MW带载并网运行和1.3GWh储能独立稳定构网，支持100%新能源绿色供电，将为百万游客提供清洁电力。

  针对千行百业工商业园区低碳发展要求，采用AI+源网荷储一体化协同方案，以智能组件控制器、智能光伏控制器、智能组串式储能、智能光伏云、全液冷充电为核心的低碳园区源网荷储一体化解决方案助力工商业园区低碳发展。信承瑞绿色低碳工厂作为江苏首个“光储一体化”民营企业，一期建设8MWh储能电站、1.6MW光伏，实现稳定可靠用电，直接电费降低24%，每年减碳620吨，扩展充电、VPP、综合能源管理等绿色能源解决方案应用。

  这些是过去的成绩。当下，碳中和正由全球共识走向全球行动，科技创新为能源、交通、信息产业提供了源源不断的发展动能。能源、交通、信息进入产业融合发展期，创造更多商业价值，催生全新产业机遇。

  仅以能源行业为例，全球能源低碳转型按下加速键，预计到2030年，全球将发展三倍可再生能源，光伏安装量每年将超过550GW。随着光伏发电效率的不断提升，“光储平价”时代即将到来，光伏+储能将成为最经济、最普适的电源，以新能源为主体的新型能源体系正加速构建。

  华为数字能源将坚持科技创新，融合数字技术和电力电子技术，打造新型电力系统能源基础设施、新型电动出行能源基础设施、新型数字产业能源基础设施等‘三新能源基础设施’，引领产业高质量发展。

  面向未来，我们愿携手同行，抓住碳中和、产业升级带来的战略机会窗，共赢数字能源新时代，共创绿色美好未来。

  中能传媒：您认为在助力交通行业实现碳中和的过程当中，华为起了哪些作用?

  侯金龙：交通运输是社会经济的基础设施和重要纽带，也是节能减排的重点领域之一。

  电动化加速，交通能源融合，电气化新型交通体系正在快速形成。以碳化硅和氮化镓为代表的第三代功率半导体技术已经成熟，电动汽车全面走向高压化。1秒1公里、5分钟充电200公里、加油式的充电体验已经成为现实。预计未来十年，电动汽车保有量将增长10倍，从而推动充电量、充电桩的需求快速大幅增长。

  充电基础设施是交能融合的关键。首先要解决用得好的问题，就要充得快、体验好，这样才能真正推动电动汽车下乡。

  华为数字能源提供全液冷、超快充、电网友好、智能互动、安全可靠的充电解决方案，推动V2G、VPP、充电站叠储叠光，建设高质量充电基础设施，从追求“车桩比”向追求“高质量”转变。

  2024年，华为数字能源将携手客户、伙伴在全国340多个城市和主要公路建设10万根以上的华为全液冷超快充充电桩，打造“城市一张网”“高速一张网”、电网友好型的充电网络，提升充电网与电网、车联网的互联互通，加速推进电动车产业与新型电力系统高质量协同发展。

  另外，聚焦高速服务区、充电场站、园区停车场充电站3大目标场景，华为数字能源推出光储充1+4+X融合方案。通过光储充协同调度，降低变压器容量约40%，提升光伏发电自消纳比例约50%，降容增效。基于能源数字化平台，打造AI光储特性，结合光伏发电预测，负荷预测，电价曲线，实现柔性调度，即到即充，支撑更大功率充电，降低充电等待时长，提升用户的用能体验。储能削峰填谷，平移充电需求，降低充电成本约20%。提升充电桩的使用率约30%，带来更多的收益。最终光储充实现统一管理，智能协同，安全可靠，高效营维，实现后期极简的运维。

  无论是否偏远，沿着交通线建“光储充”，这都是减碳行动。交能融合，大有可为。

  中能传媒：这项推进工作是否尚存难点，需要政策层面助力?

  侯金龙：乡村安装公共充电桩存在建设用地、用电和运营服务等问题。比如过去的充电桩3~5年就坏了。现在的充电桩的寿命是15年，。而15年的投资回报率，就可很好地调动了充电运营商的积极性。此外还需要相关政策牵引和保障来推广建设高质量的充电桩。就像先有路还是先有车的问题，高速公路修好了，自然车就多了。只有这样才能带动整个带动整个汽车产业真正的快速走向全面电动化。

  中能传媒：我发现很多工作已经深入到县级市场了。

  侯金龙：对。我们很多产品，比如充电桩就是要实现市场下沉。我们靠伙伴下沉。伙伴战略，是我们最重要的方向之一。

  我们希望，今年能牵引伙伴真正地从销售型转型为能力型，具备更强的能力和长期的能力，也希望能够吸引更多的伙伴加入生态中来。

  中能传媒：您在本届伙伴大会上您强调，华为数字能源将持续深化生态战略，建立“更信任”“更盈利”“更简单”“更成长”的合作伙伴体系。请问，这些“更”将如何落地?

  侯金龙：我们将持续深化生态战略，坚持“以利益为纽带，以诚信为基础，以规则为保障”原则，不断强化“研、营、销、供、服”能力，端到端支撑伙伴更快、更好、更便捷地服务客户。通过合作伙伴体系，使能伙伴从通路型伙伴向能力型伙伴转变。

  “更信任”即从伙伴政策、伙伴定位及业务边界、政策执行等维度来保障伙伴，让伙伴更放心、更安心地与华为合作。

  “更盈利”指加大伙伴激励、稳定商业体系等，让伙伴扩大业务，获取更多收益。

  “更简单”为建立完善有效的合作规则，维护市场秩序，同时简化流程、优化IT、打造伙伴一站式数字化平台，让合作更加简单、高效。

  “更成长”就是结合业务场景变化，优化能力标准，完善赋能体系，牵引伙伴从卖盒子转型为卖解决方案。同时在企业文化、企业管理、企业数字化变革等方面进行支持，提升伙伴整体能力。

  面对数字能源大时代，需要大合作，大共赢。也只有开展生态合作，坚持有所为，有所不为，与产业伙伴、标准伙伴高效协同，联合伙伴打造场景化方案，更好地服务好客户，才能持续增加生态的厚度，抓住产业大发展战略机会。